Rulman dış halkası olarak Tekerlek Göbeği, Montaj için alet gerektirmez, Montaj hataları neredeyse hiç meydana gelmez.
Tekerlek poyrası yatağı, lastiği (dönen parça)/fren diskini (döner parça) ve direksiyon mafsalını (Afyon, sabit parça) birbirine bağlayan kısımdır. Ana işlevi dönen çift için sürtünmeyi azaltmaktır ve aynı zamanda kuvvetin iletilmesinde de rol oynar. Çok büyük radyal yüke (araç ağırlığı) ve eksenel yüke (direksiyon sırasında lastiğin yanal kuvveti veya yanal darbe kuvveti) dayanır.
Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., SKF Tekerlek Rulmanı Kiti Otantik Arka Ön Kamyon Tekerlek Göbeği Rulmanı üreten Çinli bir üreticidir. Tekerlek poyrası rulmanı arabanın en önemli bileşenlerinden biridir. Ana işlevi ağırlığı taşımak ve tekerlek göbeğinin dönüşü için hassas rehberlik sağlamaktır. Bu, yalnızca eksenel yüke dayanmakla kalmayıp aynı zamanda radyal yüke de dayanmasını gerektirir.
Devamını okuTalep Gönder