- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Konik Makaralı Rulmanların çalışma prensibi, özellikleri ve uygulaması.
2023-06-27
Çalışma prensibi:
Sabit bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yükleri taşır, ancak aynı zamanda radyal yükleri ve eksenel yükleri de taşıyabilir. Sadece radyal yüke maruz kaldığında temas açısı sıfırdır. Sabit bilyalı rulman büyük bir radyal boşluğa sahip olduğunda, açısal temaslı rulman performansına sahiptir ve büyük bir eksenel yüke dayanabilir, sabit bilyalı rulmanın sürtünme katsayısı çok küçüktür ve sınır hızı da çok yüksektir.
Rulman Özelliği:
Sabit bilyalı rulmanlar, en yaygın kullanılan rulmanlardır. Yapısı basit ve kullanımı kolaydır. Esas olarak radyal yükü taşımak için kullanılır, ancak yatağın radyal boşluğu arttığında, belirli bir eğik bilyalı rulman performansına sahiptir ve birleşik radyal ve eksenel yükü taşıyabilir. Hız yüksek olduğunda ve eksenel bilyalı rulmanların kullanılması uygun olmadığında, saf eksenel yüke dayanmak için de kullanılabilir. Sabit bilyalı rulmanlarla aynı boyut ve özelliklere sahip diğer rulman türleri ile karşılaştırıldığında, bu tür rulmanlar küçük sürtünme katsayısına ve yüksek limit hıza sahiptir. Ancak darbeye dayanıklı değildir ve ağır yükler için uygun değildir.
Mil üzerine sabit bilyalı rulman takıldıktan sonra, milin veya mahfazanın iki yönde eksenel yer değiştirmesi, yatağın eksenel boşluk aralığı içinde sınırlandırılabilir, böylece eksenel konumlandırma her iki yönde de yapılabilir. Ek olarak, bu tür bir yatak, kabuk deliği 2 '~ 10' eğimine göre belirli bir hizalama yeteneğine de sahiptir, yine de normal şekilde çalışabilir, ancak yatak ömrü üzerinde belirli bir etkisi vardır.
Başvuru:
Sabit bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yükleri taşır, ancak aynı zamanda radyal yükleri ve eksenel yükleri de taşıyabilir. Sadece radyal yüke maruz kaldığında temas açısı sıfırdır. Sabit bilyalı rulman büyük bir radyal boşluğa sahip olduğunda, açısal temaslı rulman performansına sahiptir ve büyük bir eksenel yüke dayanabilir, sabit bilyalı rulmanın sürtünme katsayısı çok küçüktür ve sınır hızı da çok yüksektir.
Rulman Özelliği:
Sabit bilyalı rulmanlar, en yaygın kullanılan rulmanlardır. Yapısı basit ve kullanımı kolaydır. Esas olarak radyal yükü taşımak için kullanılır, ancak yatağın radyal boşluğu arttığında, belirli bir eğik bilyalı rulman performansına sahiptir ve birleşik radyal ve eksenel yükü taşıyabilir. Hız yüksek olduğunda ve eksenel bilyalı rulmanların kullanılması uygun olmadığında, saf eksenel yüke dayanmak için de kullanılabilir. Sabit bilyalı rulmanlarla aynı boyut ve özelliklere sahip diğer rulman türleri ile karşılaştırıldığında, bu tür rulmanlar küçük sürtünme katsayısına ve yüksek limit hıza sahiptir. Ancak darbeye dayanıklı değildir ve ağır yükler için uygun değildir.
Mil üzerine sabit bilyalı rulman takıldıktan sonra, milin veya mahfazanın iki yönde eksenel yer değiştirmesi, yatağın eksenel boşluk aralığı içinde sınırlandırılabilir, böylece eksenel konumlandırma her iki yönde de yapılabilir. Ek olarak, bu tür bir yatak, kabuk deliği 2 '~ 10' eğimine göre belirli bir hizalama yeteneğine de sahiptir, yine de normal şekilde çalışabilir, ancak yatak ömrü üzerinde belirli bir etkisi vardır.
Başvuru:
Sabit bilyalı rulmanlar şanzımanlarda, enstrümanlarda, motorlarda, ev aletlerinde, içten yanmalı motorlarda, trafik araçlarında, tarım makinelerinde, inşaat makinelerinde, inşaat makinelerinde, tekerlekli patenlerde, yo-yo toplarında vb.
