Debriyaj salma yatağının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarsınız?

Küçük boyutuna rağmen,debriyaj salma yatağıDebriyaj sisteminde önemli bir rol oynar. Durumu, yumuşak vites değiştirmeyi ve sürüş konforunu doğrudan etkiler. Bir sorun derhal çözülmezse, bu durum yalnızca trafik sıkışıklığına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda debriyaj baskı plakası ve sürtünme plakaları gibi daha pahalı parçaları da zorlayarak sonuçta maliyetli onarımlara yol açabilir. Peki, sürüş sırasında bir salma yatağının aşındığını ve onu değiştirme zamanının geldiğini gösteren bazı yaygın işaretler nelerdir? Bunu nasıl tanımlayacağınızı öğrenmek çok önemlidir.

Garip Sesler

ne zaman birdebriyaj salma yatağıSorun oluştuğunda, aracı çalıştırdığınızda ve debriyaj pedalına bastığınızda motor bölmesinden bir dizi gıcırtı, hışırtı veya takırtı sesi duyacaksınız. Bu ses metalin sürtünme sesine ya da bilyenin sıkışmasına benzer. Bu ses yalnızca pedala bastığınızda ortaya çıkar ve pedalı bıraktığınızda genellikle kaybolur veya çok daha sessiz hale gelir. Neden? Genellikle rulmandaki yağ eksikliği, aşınma veya bilyalı rulmandaki bir sorundan kaynaklanır. Bu hoş olmayan ses, debriyaj pedalına sert bastığınızda yatağın dönmemesinden kaynaklanır. Dikkat olmak; bu ses, şanzımandaki yatakların gürültüsünden farklıdır ve debriyaj pedalına basılıp basılmamasıyla yakından bağlantılıdır.

Sorunları Hisset

Debriyaja basmanın eskisinden daha zor olduğunu, ağırlaştığını veya tam tersi, hafif ve duyarsız olduğunu, hatta ayağınızın altında cızırtılı, gıcırtılı, sürtünmeli veya hafif bir titreşim hissettiğinizi fark ederseniz dikkatli olun. Normal bir serbest bırakma yatağı, doğru miktarda kuvvetle basıldığında nispeten pürüzsüz olmalıdır. Özellikle ağır geliyorsa, muhtemelen debriyaj salma yatağı sıkışmıştır veya topraklamak için daha fazla çaba gerekmektedir. Aşırı derecede hafif veya cızırtılı hissediyorsanız, yatağın yeterince topraklanmış olması ve direncin anormal olması muhtemeldir. Her gün kendi arabalarını kullanan deneyimli sürücüler genellikle hislerdeki değişiklikleri çok doğru bir şekilde algılarlar.

Kaydırma Sorunları

Sabahları soğuk bir arabayı çalıştırırken veya yavaşça düşük vitese geçerken sarsıntılı, yapışkan ve hatta takırtılı bir ses hissederseniz, bunun nedeni bazen kötü bir debriyaj salma yatağı olabilir. Hasarlı bir debriyaj salma yatağı, debriyajın sıkışmasına neden olabilir. Bu, debriyaja basmanıza rağmen motor gücünün tamamen kesilmediği ve tahrik milinin hala döndüğü anlamına gelir. Bu, özellikle birinci ve ikinci gibi düşük hızlı vitesler arasında geçiş yaparken vites değiştirmeyi daha zor hale getirir. Vites değiştirme zorluğunun birçok nedeni olsa da başka sorunlar da mevcutsa debriyaj salma yatağı göz ardı edilmemelidir.

Pedal hareket sorunları

Vites değiştirmek için pedala daha önce olduğundan daha derin basmanız gerektiğini fark ederseniz veya pedala tamamen bastığınızda bile normalden daha uzun süre hissediyorsanız, bu sorunlardan herhangi biri hasarlı bir debriyaj salma yatağına veya başka bir debriyaj bileşeninde bir soruna işaret ediyor olabilir. Aşırı aşınmadebriyaj salma yatağıkalınlaşmasına veya yanlış hizalanmasına neden olarak debriyaj serbest bırakma mekanizmasının hareketini ve verimliliğini etkileyebilir.

Yağ sızıntısı var mı?

Debriyaj pompasına entegre olanlar gibi yerleşik contalı debriyaj salma yatakları için debriyaj salma yataklarına bakın. Motor ve şanzıman bağlantısının yakınında veya debriyaj silindirinin yakınında gözle görülür bir yağlı madde fark ederseniz ve debriyaja bastığınızda olağandışı sesler veya düzensiz çalışma varsa, yatak contasının arızalı mı yoksa yağ sızıntısı mı olduğunu kontrol etmek faydalı olacaktır. Yağ sızarsa, debriyaj salma yatağı hızla aşınır ve sonunda tamamen arızalanır.