HOWO Kamyon İçin Kamyon Kauçuk Yaprak Yay Montajı

Plakalı kauçuk yatakların kurulum ve yapım yöntemleri HOWO Kamyon için Kamyon Kauçuk Yaprak Yay Montajının kurulumu ve yapımı için iki kurulum yöntemini özetledik. Bunlardan ilki, köprülere ve otoyol köprülerine yerinde dökme kirişler kurmaktır. Plaka kauçuk yataklar daha uygundur. İnşaat prosedürleri aşağıdaki gibidir: Ayakları ve dayanakları koruyun Dolgu taşlarının üst yüzeyini temizleyin. Destekleyici yastık taşları arasındaki kot farkı çok fazla ise çimento harcı kullanılarak ayar yapılabilir. Tasarım şemasına göre destek pedinin merkezini işaretleyin. Kurulum sırasında, HOWO Kamyon için Kamyon Kauçuk Yaprak Yay Montajının doğru bir şekilde yerinde olmasını sağlamak için kauçuk yatağın merkezi, destek pedinin merkez çizgisiyle çakışmalıdır.

Aynı kiriş iki veya dört desteğe ihtiyaç duyduğunda, tesviyeyi kolaylaştırmak amacıyla, destek pedleri ile destekler arasına bir çimento harcı tabakası yayılabilir, böylece destekler, köprü gövdesinin basıncı altında otomatik olarak dengelenebilir. Kiriş gövdesini dökmeden önce, desteğin üzerine destek düzleminden biraz daha büyük bir destek çelik plakası yerleştirin. Ankraj çelik çubukları, kiriş gövdesine bağlanmak için çelik plaka üzerine kaynaklanır. Destek çelik plakası, dökme için kiriş kalıbının bir parçası olarak kabul edilir. Yukarıdaki yöntemi izleyin.

Desteğin, kirişin altındaki çelik plakanın ve dolgu taşının üst yüzeyinin yakın temas halinde olduğundan emin olun. Prefabrik kirişler için HOWO Kamyon için Kamyon Kauçuk Yaprak Yay Montajının Kurulumu: Prefabrik kirişler için kauçuk yataklar takmanın anahtarı, kirişin alt kısmının dolgu taşının üst yüzeyine paralel ve düz olmasını sağlamaktır. yatağın üst ve alt yüzeyleriyle yakın temas halindedir ve herhangi bir sapma veya ayrılma meydana gelmez. İçi boş ve düzensiz destek stres fenomeni. İnşaat prosedürleri aşağıdaki gibidir: Destek yastık taşlarının yüksekliğini tutarlı hale getirmek için destek yastık taşlarını kullanın. Prefabrik kirişin desteğe temas eden alt yüzeyi düz ve düz tutulmalıdır.

Petek çamuru ve eğim oluştuğunda önceden çimento harcı ile sıkıştırılıp tesviye edilmelidir.