Howo Volvo Motor İçin Nervürlü Dişli V Pk Kayışı

Howo Volvo Motor için Otomobil Nervürlü Dişli V Pk Kayışının işlevi üst ve alt parçaları birleştirmektir. Üst kısım motor silindir kafasının zamanlama çarkına, alt kısım ise krank mili zamanlama çarkına bağlanır. Zamanlama çarkı eksantrik miline bağlıdır. Eksantrik mili üzerinde bir kam vardır ve temas noktası küçük külbütör koludur. Külbütör kolu, kaldırma görevi yapan triger kayışının getirdiği güç sayesinde basınç üretir.

Howo Volvo Engine İçin Nervürlü Dişli V Pk Kayışı ile eşleşen şanzıman sisteminde, çok kanallı kasnakların kullanılması daha yüksek şanzıman kapasitesi sağlayabilir. Bunun nedeni, çok kanallı kasnak ile Howo Volvo Motor için Oluklu Dişli V Pk Kayışı arasındaki temas alanının büyük olması, sürtünmenin büyük olması ve bant genişliği boyunca dağıtılan yükün nispeten eşit olmasıdır. Aynı zamanda inceliği, hafifliği, iyi esnekliği ve makul yapısı nedeniyle çok kanallı kasnak daha az çalışma stresine sahiptir ve daha küçük kasnaklar üzerinde çalışabilir.

Özellikler                                                           

——Anti-sismik çekme                                        

——deforme olması zor                                                                             

——geri tepmesiz                                                 

——Uzun servis ömrü                                       

——Güvenli ve basit kullanım

 Yapı

——Üst kauçuk: NR,SBR

——Güçlendirme: Polyester kordon

——Korozyona Dirençli

——Alt lastik: NR,SBR

——Dış kumaş: Polyester